De conformidad con las condiciones de operación, y la naturaleza química de los fluidos utilizados se elegirán los materiales según las siguientes tablas.
Cátalogo Caudalímetros
El transductor a turbina, comprende dos partes esenciales: el pick-up magnético (o sensor) y el rotor, incluido en el kit de piezas interiores.
Este modelo posee un rotor transversal a la corriente del fluido, montado sobre un eje como ilustra el corte de la página siguiente.
Cada vez que una pala del rotor pasa frente al sensor genera un pulso eléctrico. La relación existente entre los pulsos eléctricos y el caudal se denomina “FACTOR K” y se expresa como:
Este factor es obtenido en losbancos de calibración de BALDER midiendo los pulsos generados cuando circula por el caudalímetro un volumen conocido.
El valor numérico de ese factor será introducido en la unidad electrónica para obtener la indicación de caudal y volumen.
El error máximo que genera el uso de un sólo factor K para todo el rango es mostrado en la curva del informe de calibración de turbina, que se entrega al mercado con cada medidor.
La turbina TPL -1100 tiene una perdida de carga alta debido a que el giro del rotor se logra acelerando la corriente del fluido mediante el pasaje a través de una tobera. Los valores se grafican.
Las turbinas están calibradas con agua: Viscosidad cinemática = 1 cSt. las diferencias de viscosidad con el fluído con el que son utilizadas pueden alterar la curva de error del factor K.
Por este motivo no se utilizan turbinas cuando la variación en la viscosidad del fluído con la temperatura es un valor importante.
En estos casos son preferibles los medidores de desplazamiento positivo como se describe en el capítulo 4 de la línea PDM.
A veces se utilizan dos equipos en serie como ilustra la foto de medición de consumo de combustible en motores diesel.
De conformidad con las condiciones de operación, y la naturaleza química de los fluidos utilizados se elegirán los materiales según las siguientes tablas.
Este tipo de medidor por su característica de diseño, con una tobera de entrada, no precisa tramos rectos pre y post medidor como lo requieren habitualmente las turbinas de paso total.
Las señales generadas en la bobina del pick-up, por el giro del rotor, debe ser transmitida hasta la unidad electrónica que puede estar alejada hasta 10 metros.
Las distancias mayores requieren incorporar amplificadores que se describen en el capítulo 6 de unidades electrónicas.
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